Almantas Stankūnas
Turbūt nelabai atkreipėte dėmesį į pranešimą, kad Vilnius nutarė net 80 proc. sumažinti CO2 emisijas tik per 5 metus?
Tada dalinausi keliais spėjimais, kaip prie to teks prisidėti vilniečiams. Ar neteks senamiesčio gyventojams atsisakyti benziną ar dyzeliną naudojančių automobilių?
Štai ir pirmi TS-LKD ir LP koalicijos žingsniai: vyksta pirmos mažos taršos zonos įteisinimas senamiestyje (nuoroda apie tai komentare). Fantasmagoriškai atrodo kai įteisinimas vyksta net neturint įstatymu konkrečiai nustatytų priemonių taršos ribojimui tokiose zonose. Juk naujas Seimas gali nukišti į gilų stalčių tokį įstatymą.
Paaiškinimas kodėl taip daroma – vilniečiams reikia apsiprasti su mintimi, kad bus tokios zonos ir ruoštis bet kam.
Kilpinis eismas Vilniaus senamiestyje žymiai apribojo eismą. Aš nepamenu, kada tenai važiavau. Iki 4 Eur/h stovėjimo mokestis nuo kitų metų vidurio pribaigs norą visiems, kurie skaičiuoja išlaidas, užsukti į senamiestį. Juo labiau, kad iš tenai trauksis ir prekybininkai, kavinės ir restoranai, visuomeninės organizacijos, vaikų būreliai ir t. t.
Tai kas belieka norint dar sumažinti taršą? – ogi išvis uždrausti įvažiuoti automobiliais naudojančiais benziną ar dyzeliną. Nes juk dar daug senamiesčio gyventojų nepakankamai tvarūs ir savo kiemuose nemokamai statosi tokius automobilius. Kaip greitai tai įvyks, pamatysime. Tuo tarpu prisiminkite vieną iš nemirtingų K. Schwab ir Co frazių – „Nieko neturėsite ir būsite laimingi“.
Mano klausimas svarstant minėtą sprendimą taryboje.
Autorius yra Nacionalinio susivienijimo Atsakingasis sekretorius ir VMS tarybos narys.
